Los aviones podrán aterrizar con visibilidad cero en Galicia en el 2016

Mientras, convivirán los dos modelos aunque el año que viene ya será operativo el encargado por la Unión Europea.

Los actuales y costosos ILS serán sustituidos completamente por el sistema de navegación vía satélite Egnos.

Galicia podrá dejar de liderar junto con Asturias a mediados de la próxima década el ránking español de vuelos cancelados y desviados por la niebla. El Sistema Europeo de Navegación por Complemento Geoestacionario, denominado Egnos y que se basa en la recepción de información vía satélite, conducirá los aviones hasta la misma pista de aterrizaje supliendo la maniobra visual cuando las condiciones atmosféricas sean adversas.

Aena trabaja con la previsión de que esa posibilidad esté en uso a lo largo del 2015 o con más probabilidad hacia el 2016, fecha en la que el Egnos categoría III, que permitiría aterrizar a ciegas, podría estar ya totalmente probado y validado por Aviación Civil y las autoridades aeronáuticas europeas. «Cuando la tercera fase del sistema Egnos esté en marcha, las aeronaves podrán hacer en automático el aterrizaje y por tanto afrontarlo incluso con visibilidad cero», apunta Emilio Gómez, director de Sistemas de Comunicación, Navegación y Vigilancia de Aena.

http://www.lavozdegalicia.es/galicia/2009/12/21/0003_8185700.htm