Alvedro estrenará a finales de verano el nuevo aparcamiento de casi 2.000 plazas

En la construcción del aparcamiento se utilizan hasta cuatro grúas torre fijas susy suárez
Los usuarios del aeropuerto podrán volver a aparcar frente a la terminal a finales de verano ya que las previsiones de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea es que las obras se finalicen durante la temporada estival. Se calcula que el nuevo párking dispondrá de entre 1.800 y 2.000 plazas, frente a las 524 que tenía el anterior aparcamiento.

La extensión utilizada es prácticamente la misma, pero se multiplican los sitios porque las nuevas instalaciones contarán con cuatro plantas, tres de ellas subterráneas y una en superficie. Cada nivel dispone de 18.000 metros cuadrados.

Las obras fueron adjudicadas a Dragados a finales de 2007 por casi 34 millones de euros y empezaron a desarrollarse en marzo de 2008. Aunque inicialmente AENA hablaba de unos dos años de ejecución desde ese momento, parece que la obra estará finalizada antes de lo previsto.

Proyecto > El aspecto final del párking será muy diferente al de las anteriores instalaciones. El objetivo de AENA es no ubicar plazas de aparcamiento en frente de la terminal, sino liberar visualmente ese espacio para que se convierta en una especie de hall en el que se ubicarían otros elementos menores como podrían ser cajeros para abonar el estacionamiento o vehículos en alquiler.

La entrada al subterráneo parece que se realizará por la misma zona que antes ya que la circulación mantendrá la dirección. Lo que sí cambiará será el número de carriles que rodeen el párking y que irán de dos a cuatro, según la zona. Hasta ahora eran dos viales los que rodeaban el aparcamiento y que provisionalmente se ha reducido a uno como consecuencia de las obras, lo que ocasiona grandes retenciones en horas punta al detenerse los vehículos particulares y los taxis frente a la terminal.

Los cuatro carriles se ubicarán en un lateral del aparcamiento, aquel que conectará con la Tercera Ronda por medio de una rotonda. El objetivo es evitar problemas de tráfico.

Finalizado > El Plan Director de Alvedro también contemplaba la ejecución de un párking para los empleados, el llamado bloque técnico que ya está terminado a un lado de la terminal. Cuenta con 220 plazas en 18.000 metros cuadrados.

Las obras, que dieron empleo a 50 personas, exigieron mover 6.000 metros cúbicos de tierra, utilizar 250 metros cúbicos de hormigón, 260 toneladas de acero y 2.500 más de asfalto. f

El párking provisional logra aumentar su ocupación hasta alcanzar el 95%

El párking provisional de 650 plazas construido en la rotonda de acceso al aeropuerto ya ha logrado mejorar su actividad. Según fuentes de Alvedro, en diciembre, un mes fuerte para el aeródromo, se llegó a una ocupación del 95%, pero más relevante es el dato de que en noviembre se localizó otro pico del 85%, siendo éste un período bajo para el aeródromo. Fuera de estos momentos señalados, la ocupación media ronda el 60%. Esta mejora puede relacionarse con la colocación de bolardos a lo largo de todo el vial de acceso al aeropuerto lo que impide a los conductores estacionar en zonas prohibidas. También ha mejorado la ruta del bus lanzadera que de forma gratuita conecta a los clientes del párking con la terminal, ya que la distancia entre ambas instalaciones es de unos 600 metros. Cuando se puso en marcha este servicio los usuarios denunciaban lo que tardaba en realizar el recorrido y, como consecuencia, el tiempo de espera en la parada, al ser un único vehículo el que realiza el recorrido. A principios de diciembre se modificó la ruta de tal modo que ya no necesita rodear el aparcamiento en obras, sino que accede a la terminal por el lado opuesto y así, se evitan los atascos de vehículos que paran frente al edificio. Este cambio ha sido posible al finalizar la fase de excavación y de transporte de tierras.

Datos > El párking provisional conocido como P3 cuenta con una superficie de 20.400 metros cuadrados. Para su ejecución fue necesario excavar 60.000 metros cúbicos de tierra y rellenar otros 15.000. Además se han usado 9.000 metros cúbicos de hormigón, 450 toneladas de acero y 500 de asfalto. Ha dado empleo directo a 116 personas, a una media diaria de 40. Una vez empiece a funcionar el definitivo, éste servirá de almacén para los vehículos en alquiler.

www.elidealgallego.es

El aparcamiento indiscriminado de coches colapsa Alvedro

Un avión aterrizó con 11 horas de retraso y a un minusválido le perdieron la silla.

Media hora era el tiempo medio que a primera hora de ayer se tardaba en recorrer el espacio que separa la rotonda de Alvedro con el edificio de la terminal del aeropuerto. Esta situación se produce casi todos los días en las horas de mayor operatividad del aeródromo, según informaron los clientes habituales, y miembros del sector del taxi que operan en la pista coruñesa. Un problema que en más de una ocasión estuvo a punto de dejar en tierra a algunos viajeros, subrayaron estas mismas fuentes.

Indicaron que estos inconvenientes se deben a que son muchas las personas que suben con sus coches a dejar o a buscar a sus familiares o amigos «hasta justo la entrada del edificio de la terminal», indicó José Luis, un pasajero que permaneció en un taxi durante veinte minutos.

http://www.lavozdegalicia.es/coruna/2009/12/24/0003_8191649.htm

Las obras del aparcamiento colapsaron ayer los accesos al aeródromo

La construcción del nuevo aparcamiento de Alvedro provocó ayer por la mañana un gran atasco en el vial de acceso. Ni siquiera el autobús que traslada a los pasajeros desde el nuevo párking hasta la terminal ha podido circular con normalidad, quedándose muchas personas atrapadas en el atasco.

http://www.lavozdegalicia.es/coruna/2009/12/23/0003_8189448.htm

Cambia el acceso a Peinador por las obras del párking

Durante los próximos ocho meses se modificará el acceso a la terminal del aeropuerto debido a las obras de construcción del nuevo párking. Según ha informado Aena, en este tiempo se accederá por la zona más próxima a la avenida del Aeropuerto, donde se pondrá en servicio un aparcamiento alternativo de 450 plazas situado junto a las instalaciones del Aeroclub y que ofrecerá 30 minutos de gratuidad a los usuarios. El motivo del cambio es desmontar el párking provisional que existía junto al acceso habitual.

http://www.lavozdegalicia.es/vigo/2009/12/14/0003_8170125.htm

Lavacolla remodela el campo de vuelos con cinco millones de euros

Fomento adjudica la intervención a Ferrovial Agromán ·· El proyecto permitirá reforzar la seguridad operacional ·· La futura terminal tendrá capacidad para 3.200 pasajeros en hora punta y 27 operaciones cada 60 minutos.

El Ministerio de Fomento ha adjudicado las obras de adecuación y acondicionamiento del campo de vuelos del aeropuerto de Santiago a la empresa Ferrovial Agromán por un presupuesto de 5,3 millones de euros. Según el acuerdo adoptado en el último consejo de administración de Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) el objetivo del proyecto es “reforzar” la seguridad operacional de la terminal para adaptarla a las nuevas normas técnicas de Aviación Civil.

El proyecto contempla, entre otras actuaciones, la regulación del área de seguridad de extremo de la pista, de las franjas de rodadura, así como la eliminación y reposición de diversos elementos del campo de vuelos. Los trabajos se ejecutarán siguiendo las normas de diseño de los aeródromos de Aviación Civil Internacional, que estipulan que todas las terminales deben ser utilizadas en despegue en condiciones de visibilidad inferior a 800 metros. También se adecuarán las instalaciones a la nueva regulación relativa a la Normalización de Sistemas Eléctricos de Aena. Según informaron fuentes de Fomento, el proyecto será cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional de la Unión Europea (Feder).

La mejora del campo de vuelos no es más que otra de las actuaciones que se desarrollan en paralelo a las obras de la nueva terminal. Después de meses de retraso, la piqueta desembarcaba el pasado verano en los terrenos que en las últimas décadas ha ocupado el Real Aeroclub. Ahora sí que ya se divisan los cimientos del moderno aeropuerto concebido por Alberto Noguerol y Pilar Díez. Abortado el anunciado estreno en el Xacobeo 2010, el ministro de Fomento se comprometía a inaugurar las nuevas instalaciones en el verano de 2011. Con un presupuesto de 160 millones de euros (casi 126 para la nueva terminal y otros 32 para los accesos), la superficie aeroportuaria superará entonces los 74.230 m2.

Tráfico ‘low cost’

La nueva terminal tendrá capacidad para 3.200 pasajeros en hora punta y 27 operaciones cada 60 minutos. Lo que todavía no está claro es qué puede suceder con el actual edificio. El Plan Director de Lavacolla sugiere dedicar las instalaciones única y exclusivamente al tráfico low cost. Construido en 1969 y ampliado en 1976, 1982 y 1993, seguirá funcionando al cien por cien mientras se construye el aeropuerto. El documento de revisión propone también ampliar la pista para vuelos transoceánicos.

Aena prevé reducir el tiempo de espera del autobús del ´parking´ de Alvedro

Asegura que el servicio de transporte entre la terminal y el aparcamiento provisional está “en pruebas” y se agilizará en función de la demanda de usuarios que se registre
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) prevé “reducir el tiempo de espera” de los autobuses lanzadera que conectan Alvedro con el nuevo aparcamiento provisional en función de cómo funcione el servicio en los próximos días y la demanda de usuarios que exista.

http://www.laopinioncoruna.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009032500_2_271556__A-Coruna–Metro-Aena-preve-reducir-tiempo-espera-autobus-parking-Alvedro

¿A qué hora pasa el autobús?

Los usuarios del aparcamiento provisional de Alvedro, que está a un kilómetro de la terminal, exigen que se reduzca la frecuencia de las lanzaderas, que pasan cada 15 minutos
Despistados y cansados. Así llegaron ayer los primeros usuarios del aparcamiento provisional de Alvedro que optaron por caminar el kilómetro que separa la terminal del ‘parking’. “Estamos hechos polvo, no contábamos con esto. Hay que andar mucho”, decía una joven que entraba en el garaje cargada de maletas. Los viajeros exigen que se aumente el número de lanzaderas y que haya más información. “¿A qué hora pasa el autobús?”. Esa fue la pregunta más repetida por los pasajeros que inauguraron el aparcamiento

http://www.laopinioncoruna.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009032400_1_271367__Coruna-hora-pasa-autobus