Losada sobre la conexión de Alvedro con la AP-9: «Si quieren soy el presidente de la Xunta»
Dice que el enlace del aeropuerto es competencia del Gobierno autonómico.
El alcalde Javier Losada se refirió ayer a la construcción del enlace del aeropuerto con la autopista como «un problema histórico de la Xunta». El ramal de conexión, de apenas 300 metros, es una antigua demanda, ya que el primer estudio sobre el vial se realizó en 1993.
«Es un problema histórico de la Xunta, que a ver si lo resuelven; si quieren -añadió- soy el presidente de la Xunta, pero cada administración tiene que resolver sus competencias».
Losada indicó que mejorar las comunicaciones de la terminal coruñesa con la AP-9 entra dentro de las responsabilidades autonómicas, de modo que «tendrá que moverse la Xunta de la misma forma que yo me muevo por los asuntos municipales». Repasó así el alcalde lo que consideró objetivos de su gestión de gobierno, entre los cuales enumeró la ampliación de Alvedro, las infraestructuras o la depuradora -«Conseguidos», dijo-, y a los que sumó la intermodal, que entrará en fase de proyecto constructivo en breve, o el metro ligero: «Si fuera cuestión de hacerlo yo en solitario ya estaría en marcha, pero quiere hacerlo la Xunta y tiene sus plazos», indicó.
Frente a ello, el regidor situó las responsabilidades del Gobierno autonómico y concluyó: «Una administración no puede declinar, no puede decir que la conexión de Alvedro es culpa de otra administración».
Vecinos
Losada también se refirió a las protestas de los vecinos de Alvedro, que se oponen a la ampliación del aeropuerto y han anunciado la presentación de recursos y alegaciones una vez que se ha abierto el proceso de expropiaciones para prolongar la pista de aterrizaje en cuatrocientos metros.
Frente a la postura de los afectados, recalcó Losada que el desarrollo de la terminal coruñesa «es un proyecto para que la calidad de vida de todo el área sea mejor: habrá menos ruido, más seguridad y sobre todo más empleo, habrá más futuro para los hijos de esas personas», dijo antes de añadir que «a eso es a lo que me dedico en mi vida política, a generar más expectativas de futuro». En ese sentido, apoyó el desarrollo de Alvedro, porque «ganará más capacidad para que los hijos de los que viven allí sigan viviendo y trabajando allí», concluyó.
http://www.lavozdegalicia.es/coruna/2010/09/03/0003_8704438.htm
Los vuelos subvencionados por la Xunta son más rentables en Alvedro que en Vigo y Santiago
16 Agosto 2010 por admin
Archivado en Aeropuertos Gallegos
Un total de 14.790 pasajeros ha utilizado este año las conexiones con Ámsterdam y Valencia E Las rutas que promociona el Gobierno gallego en Peinador son las menos utilizadas pese a contar con la mayor ayuda
Alvedro cuenta desde finales de marzo con el vuelo a Ámsterdam y, desde mayo, con otro a Valencia. Ambos forman parte de la lista de rutas subvencionadas por la Xunta para promocionar los aeropuertos gallegos. De acuerdo a la ayuda y al número de pasajeros, las conexiones de la terminal coruñesa funcionan mejor que la de Santiago-Zúrich y las dos de Vigo -con Bruselas y Sevilla-. Alvedro logró romper en julio la barrera de los 100.000 viajeros por primera vez en lo que va de ejercicio. Los 105.880 usuarios son la mejor cifra de los últimos dos años. Entre enero y julio, el viaje a Londres desde A Coruña funcionó mejor que desde Santiago
La Xunta apostó por incrementar la oferta de los aeropuertos gallegos a base de subvenciones, que permitieron estrenar a lo largo de este año cinco nuevas conexiones: dos en A Coruña, dos en Vigo y una en Santiago. Con los datos de julio en la mano, el aeródromo que es hasta ahora más rentable para las arcas públicas gallegas es el de Alvedro. Un total de 12.553 pasajeros han utilizado el vuelo con Ámsterdam desde que empezó a funcionar a finales de marzo. Peores resultados tiene el enlace con Valencia: sólo 2.237 usuarios desde el viaje inaugural de Air Nostrum en mayo.
El reparto de las ayudas no fue igualitario. El Gobierno gallego reservó a finales de 2009 la cantidad más pequeña para Alvedro, con 1,23 millones; mientras que para Lavacolla destinó 1,37 millones y para Peinador, 1,39. Sin embargo, en la actualidad, los resultados revelan que las conexiones más rentables son desde A Coruña. Alvedro recibió la subvención más pequeña y, con la suma de sus dos vuelos, registra los mejores índices de ocupación. En concreto, son 14.790 pasajeros a 31 de julio, de los que la mayoría, 12.553 clientes, empleó la conexión de Vueling con la capital holandesa. El vuelo a Ámsterdam se ha convertido en el quinto más utilizado desde la terminal coruñesa, sólo superado por las conexiones con Madrid, Barcelona, Londres (Heathrow) y Sevilla.
El vuelo de Lavacolla promocionado por la Xunta -entre Santiago y Zúrich- también presenta buenos resultados, con 13.267 pasajeros, aunque la subvención para su puesta en marcha era superior a la ofrecida para A Coruña. Con diferencia, es el aeropuerto de Vigo el que sale peor parado de la comparación. Peinador no sólo recibió la mayor ayuda -1,39 millones-, sino que además sus vuelos fueron los que menos pasajeros llevaron a bordo: 9.162 en la conexión con Bruselas y 1.884 con Sevilla.
Alvedro ha conseguido remontar el vuelo este año después de un 2009 complicado y en la actualidad se ha convertido en el segundo aeropuerto gallego, con 635.768 pasajeros entre enero y julio, es decir, 21.456 más que en Peinador, aunque muy lejos de los 1.180.668 viajeros que pasaron por la terminal santiaguesa.
Un ejemplo de la progresión del aeropuerto coruñés se observa en el vuelo con Londres. Hasta 45.819 pasajeros -una media de 6.545 al mes- utilizaron la conexión que ofrece Vueling entre Alvedro y Heathrow en lo que va de año, lo que significa 7.807 viajeros más que la oferta de Ryanair desde Santiago de Compostela al aeropuerto londinense de Stansted.
Las compañías aéreas elaboran sus propios estudios para determinar qué nuevas conexiones pueden implantar en los aeropuertos en función de la demanda de los clientes. Conseguidos Valencia y Ámsterdam, en el caso de A Coruña, los datos reflejan que los pasajeros ansían contar con otros destinos nacionales -sobre todo con Málaga- e internacionales, entre los que destacan París, Fráncfort (Alemania) y Milán.
http://www.laopinioncoruna.es/coruna/2010/08/16/vuelos-subvencionados-xunta-son-rentables-alvedro-vigo-santiago/411008.html
Alvedro, a un informe del ´ok´ de la Xunta
Patrimonio espera a que Medio Ambiente le remita un estudio para aprobar la ampliación
Papeles en Madrid, papeles en Santiago, papeles en A Coruña. Desde que se proyectó la ampliación de Alvedro se amontonaron en los despachos decenas de documentos. Los de la Xunta están a punto de guardarse en carpetas, pues sólo le falta un informe para dar su visto bueno.
El intercambio de papeleo entre Santiago y Madrid para aprobar el proyecto de ampliación de la pista de Alvedro está a punto de concluir. A la Dirección Xeral de Patrimonio sólo le queda examinar un informe para dar el visto bueno al plan. “En principio va todo bien”, aseguran desde la Consellería de Cultura, organismo del que depende Patrimonio. La Xunta solicitó hace dos semanas al Ministerio de Medio Ambiente información complementaria sobre el proyecto. La consellería confía en que el estudio que le falta sea favorable, por lo que en cuanto reciba el documento de Madrid dará su aprobación para que el proyecto siga adelante.
El Gobierno gallego cerrará, de este modo, su intervención en el proceso para ampliar la pista del aeropuerto. A partir de ahí será el Ministerio de Medio Ambiente el que tenga la última palabra. Por el momento, el departamento que dirige Elena Espinosa aún no dio su visto bueno a la declaración de impacto ambiental. El ministro de Fomento, José Blanco, no obstante, anunció que sacaría el proyecto a concurso en otoño.
“Blanco me comentaba ayer que el compromiso es total y absoluto con la pista de Alvedro. En septiembre u octubre se podrá licitar la ampliación. Es un paso adelante”, aseguró ayer el alcalde, Javier Losada, quien acusó a la Xunta de retrasar el inicio de las obras. “Parece ser que si uno no chincha algunas administraciones no se ponen en marcha”, declaró Losada refiriéndose al Ejecutivo autonómico al tiempo que recalcó que la ampliación es “imparable”.
El Partido Popular critica al Ayuntamiento y exige que le pida a Blanco que cumpla sus compromisos con la ciudad. “Es vital que tras seis años de espera el Gobierno central pase de las promesas a las realidades ejecutando la ampliación de Alvedro y autorizando el enlace directo entre la autopista AP-9 y Alvedro para dotarlo de las mínimas ventajas competitivas que permitan el crecimiento de la utilización del aeródromo coruñés”, subraya el grupo municipal del Partido Popular en un escrito enviado a los medios de comunicación.
La Liga Cívica Alas Coruña denuncia la “discriminación” que sufre Alvedro por parte del Gobierno central y exige al ministro de Fomento que autorice la doble conexión del aeropuerto con la autopista AP-9.
http://www.laopinioncoruna.es/coruna/2010/08/14/alvedro-informe-ok-xunta/410538.html
El Xacobeo eleva la actividad en Lavacolla a cotas históricas pese al conflicto de los controladores
El pasaje en las terminales gallegas crece un 2,7% este año tras subir en julio un 3,2
Dentro de un sector, el de la aviación comercial, que apenas ha comenzado a sacar la cabeza del pozo de la crisis, el conflicto de los controladores con el Gobierno viene provocando este verano cancelaciones de vuelos y retrasos que, según los expertos, desincentivan el consumo. A pesar de ese contexto y gracias al Xacobeo, la actividad en Lavacolla se sitúa actualmente en un nivel inédito, con diferencia el más elevado de su historia. Así lo constata un informe difundido ayer por Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), que también confirma la recuperación de Alvedro y una tímida mejora en Peinador, aún insuficiente, no obstante, para tornar en negro el rojo de sus números.
De acuerdo con esas estadísticas, por las terminales gallegas pasaron en julio 438.877 viajeros, 13.725 más que en iguales fechas del 2009 -lo cual equivale a un incremento de 3,2 puntos porcentuales- pero un 6,1% menos que los 467.642 registrados en el mismo período del 2007. Respecto al séptimo mes del año pasado, en este del 2010 la demanda creció en el conjunto de la red pública un 3,6%, justo el doble que en A Coruña, donde los pasajeros aumentaron de 104.033 a 105.880, y casi la mitad que en Santiago, pues allí se disparó un 6,2%, subiendo los usuarios desde 209.745 hasta 222.843, una cota récord. Sin embargo, en Vigo cayó un 1,1%, hasta los 110.154 clientes.
Así las cosas, hasta agosto el volumen de personas transportadas dentro de los tres aeropuertos de la comunidad se coloca 2,7 puntos relativos por encima de las cifras del ejercicio anterior (2,43 millones de billetes vendidos frente a 2,37), cuando en el global del país apenas avanza un 1,5%. En el polo opuesto, la oferta, a pesar de haberse enriquecido a lo largo de julio, todavía retrocede algo en comparación con la del 2009: 30.779 aterrizajes y despegues contra 30.800.
http://www.lavozdegalicia.es/galicia/2010/08/13/0003_8665869.htm
La Xunta emite un informe hidrológico favorable para la ampliación de la pista de Alvedro
La elaboración de este documento había suscitado una polémica entre los responsables de Fomento, de la Xunta y del Ayuntamiento coruñés.
La Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, a través de Augas de Galicia, envió ayer a Aena el informe favorable de planificación hidrológica que permitirá elaborar el estudio de impacto ambiental para la ampliación de la pista del aeropuerto de Alvedro, en A Coruña.
Desde la Xunta destacaron la premura con la que se realizó este trámite, ya que, según recordaron, recibieron el estudio hidrológico de Aena el pasado día 3 y tan solo diez días después Medio Ambiente ha sido capaz de emitir el informe favorable. La elaboración de este documento había suscitado una polémica entre los responsables de Fomento, de la Xunta y del Ayuntamiento coruñés, ya que es fundamental para realizar la declaración de impacto ambiental.
Augas de Galicia considera que la documentación da respuesta a los requerimientos solicitados, ya que incluye la modelización hidráulica tanto en la situación actual como futura, de las explanadas de inundación asociadas al desarrollo de proyectos hidráulicos y a la zona de flujo preferente del río. Así, «xustifícase que a variación do comportamento hidráulico do río, debido ás actuacións a realizar de recheo, non producirá graves afeccións».
http://www.lavozdegalicia.es/galicia/2010/08/13/0003_8665868.htm
Los trámites “no pondrán en jaque” la ampliación de la pista de Alvedro
Tanto Blanco como Agustín Hernández desestimaron ayer cualquier posible problema para que se cumplan los plazos anunciados para la puesta en marcha de la ampliación de la pista de Alvedro –las obras se licitarán el próximo otoño–. Ambos aseguraron que confían en que los informes medioambientales para las obras de ampliación del aeropuerto no supongan “ningún tipo de problema” para su ejecución.
Coincidieron además en mostrar su voluntad de superar los trámites administrativos con la mayor rapidez posible para que los trámites en ningún caso pongan “en jaque” el proceso de contratación. En concreto, Hernández indicó que en cuanto Augas de Galicia reciba el pertinente informe del Ministerio de Fomento, enviará “inmediatamente” a este departamento su correspondiente estudio. El conselleiro fijó el plazo para esta operación “en menos de una semana”.
Patrimonio > En lo tocante al estudio que debe redactar la dirección xeral de Patrimonio –dependiente de la Consellería de Cultura–, el conselleiro dijo estar convencido de que ésta “hará el máximo esfuerzo para que el ministerio tenga ese informe” y expresó que la ausencia del documento que del Ejecutivo autonómico “no debe ser motivo de retraso”. Sobre este punto también opinó el portavoz del PP municipal, Carlos Negreira, quien criticó que Fomento no haya cumplido los plazos que en un principio dio el Gobierno central –“prometió que se haría en 2003”– para la licitación de la ampliación del aeródromo coruñés.
Por su parte, la portavoz del grupo municipal socialista, Carmen Marón, instó al presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, a que “agilice” los trámites para que Patrimonio permita la autorización de los trabajos. Marón recordó que el Gobierno central mostró en todo momento su total disposición para llevar a cabo la ampliación de la pista y solicitó por tanto a Núñez Feijóo que interviniese para “acelerar lo máximo posible” la finalización del análisis ya que éste, dijo, es “indispensable” para que se dé luz verde a la mejora de la pista.
http://www.elidealgallego.com/index.php/periodico-impreso/a-coruna/4732-noticia-area
La Xunta recuerda a Aena que sigue esperando el estudio hidrológico sobre Alvedro
La Xunta le pidió ayer a Fomento «seriedade e rigor» en la tramitación de las obras que realiza en Galicia y, en concreto, en las correspondientes al aeropuerto de Alvedro. En este sentido, la Xunta recordó que Aena está obligada a realizar un estudio hidrológico, solicitado al director de Medio Ambiente del mencionado organismo el pasado 16 de julio. «Dez días despois de que Aena pedira por primeira vez o informe de Augas de Galicia sobre a ampliación de Alvedro», indicaron. Además, desde el Gobierno autonómico recordaron que tiene que introducir en sus documentos las modificaciones necesarias sobre la protección de los bienes culturales afectados por esa ampliación. «A Xunta agarda que, tendo en conta a urxencia das obras de Alvedro, Aena complete esta documentación o antes posible», indicaron.
Por otro lado, los responsables autonómicos mostraron su sorpresa por la «insistencia en culpar á Xunta pola suposta demora dun informe solicitado por Aena hai menos dun mes, cando a obra de ampliación do aeroporto de Alvedro leva polo menos cinco anos de retraso».
El ministro de Fomento, José Blanco, explicó esta semana en el Congreso en respuesta a una iniciativa presentada por la diputada y concejala socialista Carmen Marón, que las obras de ampliación de Alvedro no se podrán licitar hasta octubre debido a que no disponen de la declaración de impacto ambiental. Y el alcalde coruñés, Javier Losada, confesaba estar «muy disgustado» porque, a su juicio, después del trabajo realizado por Aena, Fomento y el Ayuntamiento «nos dicen que las vacaciones de unos técnicos impiden licitar una obra por importe de 120 millones de euros, 80 para la ampliación de la pista y el resto para expropiaciones».
Visita de Blanco
Por su parte, el PP pidió ayer al alcalde que aproveche la visita que el ministro de Fomento realizará hoy al puerto exterior para exigir que Aena envíe el informe pendiente de Alvedro. El concejal Julio Flores aseguró que Losada culpa al PP del retraso «después de que su amigo Pepe Blanco estuviese sesteando durante un año y le mete prisa a Augas de Galicia y a Patrimonio y organiza las vacaciones de los funcionarios de la Xunta. Como siempre pone el listón muy alto a la Xunta del PP y muy bajito a su jefe de Madrid, pero eso no va a acelerar lo que lleva un retraso de cinco años».
http://www.lavozdegalicia.es/coruna/2010/07/24/0003_8628413.htm
El retraso de la ampliación de la pista de Alvedro empaña el “paseo triunfal” de Blanco a la ciudad
El ministro de Fomento, José Blanco, visita hoy las obras del Puerto Exterior. Lo hace para rentabilizar las últimas buenas noticias que su departamento ha generado con respecto a la ciudad. La primera de ellas, la concesión del crédito necesario para completar en todas sus fases la construcción de la dársena de punta Langosteira.
Pero la fecha de la visita –en víspera de la festividad de Santiago Apóstol– no es casual. El pasado jueves, Blanco anunciaba ante el Congreso de los Diputados la incidencia que los recortes presupuestarios tendrán en las obras pendientes, y A Coruña salía bastante bien parada en ese capítulo.
De esta forma, el ministro llega a la ciudad con toda la Tercera Ronda garantizada y un inesperado compromiso de darle prioridad a la electrificación de la Alta Velocidad entre A Coruña y Santiago. Buenas nuevas bajo el brazo, y toda una mañana para arrogarse su compromiso particular con la ciudad.
Alvedro sobrevuela > Pero el aparato gubernamental no parece ser el único dispuesto a sacarle partido a los últimos anuncios. Esta misma semana, el propio Blanco fijaba otoño como la fecha en que se licitarán las obras de ampliación de la pista de Alvedro. Lo que a bote pronto parecía otra buena noticia que sumar al equipaje de Blanco enseguida se convirtió en un nuevo retraso arrojadizo para armar otra batalla en la guerra política.
De esta forma, el Partido Popular pedía ayer, incluso antes de que se confirmase oficialmente la visita de Blanco, al alcalde que “aproveche la visita de Blanco para exigir que AENA envía el informe pendiente de Alvedro”.
Cabe recordar que Blanco justificó el retraso –había anunciado la licitación para este verano allá por el mes de enero– en que AENA está pendiente de Augas de Galicia para tramitar la declaración de impacto ambiental y permitir así la licitación inmediata del proyecto de ampliación de la pista.
El ministro de Fomento volvió a encontrar en Javier Losada a un fiel aliado. El alcalde reaccionó rechazando la postura de la Xunta, que considera “imposible” emitir dicho informe antes de Septiembre. Mientras desde María Pita se deja entrever que “las vacaciones de unos técnicos impiden licitar una obra por importe de 120 millones de euros, 80 para la ampliación de la pista y el resto para expropiaciones”, en San Caetano se defienden alegando que “hace menos de un mes que AENA solicitó los informes a los que ahora se refiere Blanco”.
Contragolpe > Si Losada sale en defensa del ministerio, el grupo municipal del PP hace sangre con el retraso.
De esta forma, el concejal popular Julio Flores recordó ayer que el Plan Director del aeropuerto “se aprobó por unanimidad de todos los grupos políticos en el Senado en 2005 y en 2010 sigue sin hacerse realidad”
Asegura que “ahora Losada culpa a la Xunta del retraso después de que su amigo Pepe Blanco estuviese sesteando durante un año y le mete prisa a Aguas de Galicia y a Patrimonio, organiza las vacaciones de los funcionarios de la Xunta y monta un nuevo numerito”.
En esta nueva batalla pre electoral, el concejal popular considera “paradójico” que Carmen Marón haya “sacado pecho con la confirmación de un retraso”.
La concejala y diputada socialista a la que hacer referencia Flores fue la autora de la pregunta parlamentaria a la que José Blanco respondió garantizando la ampliación de la pista y anunciando su licitación para otoño, con tres meses de retraso sobre lo previsto.
http://91.116.142.6/index.php/periodico-impreso/a-coruna/4708-b-noticia
La Xunta recuerda que el proyecto “lleva al menos cinco años de retraso”
La Xunta salió ayer al paso de las acusaciones de ser la responsable del retraso anunciado por el Ministerio de Fomento. Desde el Gobierno gallego se dio a conocer que el estudio hidrológico fue solicitado al director de Medio Ambiente el pasado 16 de julio, “diez días después de que AENA pidiera por primera vez el informe de Aguas de Galicia sobre la ampliación de Alvedro”.
Además, la Xunta aduce que los responsables de los aeropuertos estatales tiene que incluir entre sus documentos las modificaciones necesarias sobre la protección de los bienes culturales afectados por la protección.
En un comunicado remitido ayer, la Xunta considera “sorprendente la insistencia” en culpar al ejecutivo autonómico por la “supuesta demora de un informe solicitado por AENA hace menos de un mes, cuando la obra de ampliación del aeropuerto de Alvedro lleva por lo menos cinco años de retraso”.
La Xunta exige a Fomento “seriedad” y “rigor” en la ampliación de Alvedro
A Coruña, 23 jul (EFE).- La Xunta de Galicia exige al Ministerio de Fomento “seriedad” y “rigor” en la tramitación de las obras que realiza en el aeropuerto de Alvedro y subraya que, sin poner en duda la necesidad de esta obra, debe realizarse con las garantías pertinentes en materia hidráulica y de protección del patrimonio.
Por medio de un comunicado, la Xunta recuerda que AENA “está obligada” a realizar un estudio hidrológico, solicitado al director de Medio Ambiente del mencionado organismo el pasado 16 de julio.
Precisa que esta solicitud se hizo diez días después de que AENA pidiera por primera vez el informe de Augas de Galicia sobre la ampliación de Alvedro.
Además, la Xunta apunta que AENA tiene que introducir en sus documentos las modificaciones necesarias sobre la protección de los bienes culturales afectados por esa ampliación.
La Xunta espera que, teniendo en cuenta la urgencia de las obras de Alvedro, AENA complete esta documentación lo antes posible.
Por otra parte, califica de “sorprendente” la insistencia en culpar a la Xunta por la supuesta demora de un informe solicitado por AENA hace menos de un mes, cuando la obra de ampliación del aeropuerto de Alvedro “lleva por lo menos cinco años de retraso”.
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